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O trânsito de Olinda conta com 28 câmeras de videomonitoramento, três radares de velocidade e 24 fotossensores. Com elas, o município zerou o número de mortes e conseguiu reduzir o número de sinistros. Além da segurança, as filmagens ajudam na agilidade dos deslocamentos da população.
Olinda iniciou a implantação das câmeras fotosensores e radar de velocidade em junho de 2024 e, naquele ano, não ocorreram mortes relacionadas a sinistros. A título de comparação, em 2023, foram três vítimas fatais na cidade. Além disso, de 2023 para 2024, o número de acidentes caíram de 140 para 108, e a quantidade de feridos de 76 para 59. Importante destacar que, neste primeiro semestre de 2025, não há mortes registradas.
“Houve uma redução de sinistro em torno de 25% e conseguimos zerar a quantidade de mortes no trânsito nesses locais onde foram instalados os fotosensores e radares. Vamos investir para que mais câmeras sejam instaladas, seguiremos avançando, para melhorar ainda mais a segurança viária no município”, destacou o secretário de Mobilidade Urbana de Olinda, Maxwell Behar.
PRESIDENTE KENNEDY
Um dos principais corredores de Olinda, a Presidente Kennedy, também conta com cobertura das câmeras de monitoramento ao longo dos 4,4 km de extensão, que realizam fiscalização eletrônica. A via atravessa vários bairros: Vila Popular, Peixinhos, Jardim Brasil, Aguazinha e São Benedito. Além disso, ainda em 2025, serão implantados fotosensores e radares de velocidade.
ENTENDA A DIFERENÇA
Importante destacar a diferença entre câmeras de videomonitoramento, radar de velocidade e fotossensores. O primeiro estão instalados na cidade desde 2019 e uma equipe na Central de Videomonitoramento realiza a autuação de acordo com o que é visto nas imagens. Já o radar e o fotosensor são automáticos, sem a necessidade de agentes de trânsito, e multam por excesso de velocidade (no caso do radar), por avanço em faixa de pedestre, conversão proibida e avanço em sinal vermelho, respectivamente.
FISCALIZAÇÃO LEGAL
A fiscalização por meio de câmeras está permitida em todo o país, por meio da resolução 532 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Entre as principais infrações, que são visualizadas em tempo real, estão o estacionamento irregular, manobras perigosas, a conversão em local proibido, fila dupla e motociclistas trafegando sem capacete.
